استيراد شاحنات ونصف مقطورات مستعملة من أوروبا إلى نيجيريا

إذا كنت تستورد شاحنات أو نصف مقطورات مستعملة إلى نيجيريا، تربطك FleetXport بموردين أوروبيين موثوقين. تصل المركبات عادةً عبر مينائي لاغوس (أبابا) وتين كان آيلاند. تحقق دائماً من قواعد العمر الحالية لدى الجمارك النيجيرية — تُصنَّف المقطورات ونصف المقطورات بشكل منفصل عن المركبات الآلية وقد تخضع لقواعد مختلفة.

✓ يوجد مخزون متاح حالياً
✓ قاعدة موردين أوروبيين واسعة
✓ شبكة نشطة من المستوردين الأفارقة

فئات المركبات

شاسيهات حاوياتمقطورات منخفضةمقطورات مبرّدةنصف مقطوراتمقطورات صهريجية

قواعد الاستيراد

جهة القيادةLHD
الحد الأقصى للعمر (مركبة آلية)15
رسوم الاستيراد20%
ضريبة القيمة المضافة7.5%
المستنداتSONCAP (productcertificaat), Form M (importdeclaratie), CCVO

تُصنَّف فئة المقطورات هذه بشكل منفصل (رمز HS). يُرجى تأكيد التصنيف والتعريفة لكل مركبة من خلال مخلّص جمركي.

الموانئ

خطوط الشحن

منإلىالنمطمدة العبور (أيام)تقدير
RotterdamLagos (Apapa)RoRo18-28±€2800
AntwerpenLagos (Apapa)RoRo18-28±€2750
ZeebruggeLagos (Apapa)RoRo18-30±€2800
HamburgTin Can Islandcontainer21-32±€2900

تكاليف الشحن وأوقات العبور تقديرية.

المصادر

تقدّم FleetXport المعلومات لأغراض إعلامية فقط. قد تتغير قواعد الاستيراد والرسوم والضرائب وحدود العمر وإجراءات الموانئ ومتطلبات الشهادات والمستندات في أي وقت. ورغم سعي FleetXport للحفاظ على المعلومات محدثة وصحيحة، لا تُقدَّم أي ضمانة بشأن اكتمالها أو دقتها أو حداثتها. يجب على المستخدمين دائماً التحقق من اللوائح الحالية لدى السلطات الرسمية وسلطات الموانئ والسلطات الجمركية وهيئات الشهادات ومخلّصهم الجمركي أو مستشارهم. ليست FleetXport سلطة جمركية أو نقلية أو ضريبية أو قانونية ولا تتحمل أي مسؤولية عن أي أضرار مباشرة أو غير مباشرة ناتجة عن استخدام هذه المعلومات.